Unul dintre cele mai utilizate termometre din lume este cel care ne indică temperatura înregistrată în exteriorul mașinii noastre. Dar sunt corecte valori afișate la bordul vehiculului?

De la căldură sufocantă vara, la gerul din timpul iernii, mașina personală ne însoțește într-o gamă largă de condiții meteorologice. Cele mai moderne vehicule sunt echipate cu senzori de temperatură care ne avertizează, de exemplu, de prezența gheții pe asfalt.

Cu toate acestea, este posibil ca aceste instrumente să nu fie pe deplin fiabile. Deoarece nu sunt bine izolate de condițiile exterioare, măsurătorile de temperatură pot fi uneori inexacte, arătând valori mai ridicate decât cele înregistrate, de fapt, afară.

Unul dintre cei mai importanți factori care influențează măsurătorile este drumul în sine. Asfaltul acumulează multă energie termică, provocând o crește semnificativă a temperaturii, uneori cu peste 5 grade. Și traficul aglomerat sau ambuteiajele pot cauza măsurători incorecte.

Viteza vehiculului este, de asemenea, foarte importantă. Valoarea indicată de termometrul de la bord înainte să pornim mașina este adesea inexactă, mai ales vara. După câteva minute de rulare, este de așteptat ca temperatura afișată să scadă și să devină mai apropiată de realitate, deoarece senzorul de înregistrare va fi expus la un curent de aer.

De asemenea, fiabilitatea acestor măsurători este influențată și de precizia acestui senzor, precum și de poziția exactă a acestuia. De aceea, e posibil ca termometrele din două mașini situate în aceeași zonă să arate valori ușor diferite.

Pe de altă parte, la stațiile meteorologice oficiale, temperatura este măsurată într-un adăpost special, situat pe o platformă meteorologică înierbată, fără obstacole în imediata apropiere. De aceea, este normal ca temperaturile măsurate să fie uneori diferite față de ceea ce vedem la bordul mașinii.

Vreți să știți cât de cald va fi în orele și zilele următoare? Urmăriți evoluția temperaturii, oriunde în țară, pe harta interactivă Meteo & Radar din aplicație.